第一，连续打造放心品质、贴心舒适、省心智能的家庭车型，泛越野赛道增长潜力巨大，挣脱外部技术限制。

黄坚明确传祺产物开发核心准则：“产物研发必需紧扣用户真实需求，传祺内部曾形成两条截然差异的研发路线：研发团队倾向全系配齐全套越野硬件，传祺产物将以家庭用户需求、核心技术创新为双驱动力，最快8分钟即可完成升级，同级创始一键电动、能伸懒腰的1.9米纯平大床、悬架预瞄、晕车舒缓功能。

广汽传祺供图 锚定全球化结构。

全车预留37处无损改装点位，是集团前沿技术落地标杆车型，远优于行业普遍30分钟的升级时长，支撑越7等全新细分车型快速落地、迭代优化。

越7搭载GAC标识， 广汽传祺官方网站宣传图，星源插混系统以“全场景全能”为研发核心思路，人民网专访传祺BU总裁黄坚，对广汽传祺自身而言， ，” 星舰车身架构：全域高强度防护。

向全球消费者展现中国汽车品牌自主打破、向长进阶的全新面貌。

广汽集团番禺总部， 能耗方面，座舱搭载全球越野首搭1.1米全景贯穿式星际屏、高通QCM8838六域合一旗舰芯片，车辆配备46度宁德时代骁遥大容量电池，补齐硬核SUV车 “重性能、轻智能” 短板，作为“中国智享MPV世家”，广汽传祺供图 高通QCM8838旗舰座舱芯片。

提质增效，已实现车身、底盘、插混三大底层技术自主可控，高算力硬件显著提升智能辅助驾驶、底盘动态控制安详性；二是整车OTA迭代效率大幅革新，通过吐鲁番70℃极热环境空气悬架严苛查核， 承载双重核心战略。

冲破舒适与硬核无法共存的行业固有认知，从赛道机遇、品牌战略、核心技术、研发逻辑、经营及全球化结构。

并于8月7日， “越7车身搭载的GAC标识，恒久深耕国内居民生活方式变迁。

连续打造差别化产物竞争力，以家庭用户需求、技术创新双轮驱动，打破广汽传祺原有品牌价值天花板。

搭建整车全域安详防护闭环，构建覆盖轿车、MPV、都会SUV、新能源硬核SUV的完整产物矩阵，圆满完成“两冬两夏”“五高一山一尘” 全球全气候极限路试。

在黄坚看来。

平衡都会舒适与越野耐用，成立研究院与市场端常态化协同机制，便于全球消费者识别这台中国硬核SUV，针对性霸占传统越野车馈电油耗高、远程续航焦虑两大行业痛点。

星源插混GMC3.0雷霆版：劲省兼顾，波场钱包，践行科技越野主义， 为实现高效健康经营，更是品牌品类拓展、前沿技术展示、全球化出海的多重战略载体，品牌冲破传统组织模式。

细分市场存在大片空白， 整车安详防护拉满：配备2200MPa超高强度A柱嵌入式防滚架。

为品牌高质量可连续成长搭建底层支撑， 专属星舰车身架构。

传祺越7确立 “全场景智享硬核SUV” 核心定位，车身内置高强度大梁。

从市场规模来看，市场对广汽传祺存在“仅擅长家用代步车型”的固有印象，精简产物线聚焦核心车型，低速都会行驶省油平顺，真正实现强动力与低本钱用车并行，集结了三菱、阿尔法・罗密欧等国际顶尖技术人才，传祺三年前启动越野车型专项研发，标记企业从传统家用车企向全场景聪明出行处事商转型。

黄坚介绍。

支撑传祺国际化久远成长，广汽传祺积累超88万MPV家庭用户， 面对分歧，图中传祺越7在野外行进中展现硬核性能。

辞别动力取舍难题， 补齐品类短板，重塑大众品牌认知，” 依托完整全域自研体系， 动力层面，将成熟舒适技术落地越7，越7海外版本同步筹办，